Si scaldano i motori per un edizione ricca di novità a causa del Covid-19 che per la prima volta non potrà essere seguita dal pubblico essendo le prove a porte chiuse.di Gianni ManciniFollonica: Si fa sempre più febbrile l'attesa per il 44° Rally “Trofeo Maremma”. E' lampante la risposta all'interesse che ogni giorno c'è intorno a questo evento che quest'anno si preannuncia di grande qualità tecnica e organizzativa.
La Maremma Cose 2.0, con l'arrivo del Covid-19, ha lavorato duro per presentare una manifestazione di alto gradimento, riproponendo la grande corsa con il ritorno al passato, facendo sicuramente cosa gradita agli sportivi. La gara avrà le prove speciali vietate al pubblico e non ci sarà la super prova speciale del Pala Golfo, da dove partirà e dove arriverà.
C'è grande entusiasmo e non potrebbe essere diversamente fra gli appassionati, che da queste parti sono di palato fino, sia fra gli organizzatori e fra coloro che saranno i protagonisti, i piloti e le rispettive vetture.
Ci saranno grossi nomi al via del 44° Trofeo Maremma, che scatterà nei giorni 24 e 25 ottobre. Fra questi Michele Rovatti, Rudy Michelini (plurivittorioso in Riva al Golfo) ed il pilota di casa Alessio Santini.
La grande corsa, per colpa della pandemia ha cambiato decisamente volto. Numerose e interessanti sono le novità proposte dalla scuderia Maremma Corse 2.0, novità che ci portano al glorioso passato. Un percorso ridisegnato ma dai caratteri molto forti. Note importanti arrivano dal disegno del percorso, notizie certamente apprezzate dal tessuto sportivo regionale e nazionale, con il ritorno, dopo cinque anni di assenza, della storica prova della Marsiliana, alla quale saranno affiancate le riproposte prove “Gavorrano Eni Rewing” e “Capanne” tutte quante da ripetersi tre volte, per un totale complessivo di prove speciali di km . 63, su un tracciato complessivo di km. 241,800.
L'adeguamento alle normative per il contenimento epidemiologico non ha consentito agli organizzatori di riproporre la super prova spettacolo del Palagolfo, rinunciando allo spettacolo in un area che pare fatta apposta per ospitare una sfida con vetture da corsa, in questo spazio verranno allestiti il parco assistenza, la partenza e l'arrivo, il riordinamento ed il refuelling.
La macchina organizzativa va avanti, il 24 settembre scorso si sono aperte le iscrizioni che chiuderanno alle ore 24:00 del 14 ottobre.
