Rapporto ispettivo super positivo sul Maremma da parte del supervisore per la sicurezza Gepi Garbandelli Cerri. Il Trofeo Maremma può arrivare molto in alto
Follonica: C'erano tutti i presupposti affinché il 47° Trofeo Maremma trionfasse ancora una volta dal punto di vista tecnico e organizzativo. Una grande gara e un grande vincitore, Alessio Santini con Susanna Mazzetti, trionfando al volante della Ford Fieste Wrc Plus.
Ancora un ennesimo grande successo tecnico organizzativo, ne parla a ruota libera patron Paolo Santini, felice per essere riuscito ad ottenere alla fine grandi consensi dagli addetti ai lavori, soffermandosi sui punti essenziali.
«E' andata molto bene - dice il patron - non abbiamo ricevuto nessuna critica negativa. La gara tornata nella Coppa di zona CRZ 6, riportando un grande successo a dimostrazione che il Trofeo Maremma è in grado di crescere pronta a raggiungere alti livelli, mettendo in vetrina anche una grande location, mettendo in vetrina un cast organizzativo di primordine».
«Abbiamo avuto 79 equipaggi al via – dice ancora Santini -, confermando le previsioni, con vetture di alto livello con in testa, la Ford Fiesdta Wrc “plus” con la quale Alessio Santini e Susanna Mazzetti si sono imposti con merito e determinazione, centrando a distanza di otto anni il successo nella gara di casa facendo la felicità mia, di mia moglie e dell'altro figlio Diego, e della scuderia Maremma Corse 2.0.»
Il 47° Trofeo Maremma ha avuto un rapporto ispettivo a fine gara più che positivo, da parte del supervisore per la sicurezza Gepi Garbandelli Cerri, alle spalle 20 anni di navigatore, lo ricordiamo a fianco del mitico Dario Cerrato con la Lancia Delta S4 targa Jolly Club.
Votazioni sopra lo standard, per la documentazione, partenza, arrivo, premiazione, sicurezza, percorso, prove speciali, organizzazione, promozione e comunicazione.
Nel rapporto sottolinea Cerri che il Trofeo Maremma vanta un lungo passato e la scuderia Maremma Corse 2.0 porta avanti con entusiasmo e passione. Riesce a coinvolgere tutta la cittadinanza: direzione gara e verifiche sportive nei bei locali della Fonderia 1, verifiche tecniche nella centrale via Amorossi, partenza e arrivo sul lungomare di Follonica e parco assistenza nel grande e verde parco centrale.
Si è voluto coinvolgere un vasto territorio che comprende i comuni di Gavorrano, Scarlino, Massa Marittima, che hanno ospitato i riordini durante la gara voluti dai Sindaci dei paesi. Hanno riscossa una buona risposta di spettatori così come le prove speciali. Si è spezzettato il ritmo della manifestazione, ma era importante premiare tutto il territorio. Grande impegno nella preparazione e allestimento delle prove speciali. Coinvolgente la cerimonia di fine gara con la consegna di trofei belli e importanti. I cittadini hanno risposto in maniera positiva, hanno potuto ammirare le auto in diversi punti della città e si è fatto in modo di non disturbare e di non creare intralcio eccessivo al traffico locale.
«Follonica - dice ancora Santini, felice per essere riuscito a dare una nuova etichetta al Trofeo Maremma - è tornata ad abbracciare il rally tirrenico che è tornato nel centro della città con la partenza dal centro, di fronte alla gelateria Pagni e l'arrivo in piazza XXV Aprile».
L'amministrazione comunale ha concesso il riordino notturno in piazza XXV Aprile ed il parco assistenza nella zona di Mercatale. E per tutto questo, Santini ha ringraziato il Comune di Follonica ed in primis il sindaco Benini.
«Devo dire grazie - dice ancora Santini - al sindaco di Gavorrano per la prova speciale di apertura del rally, e grazie alla popolazione di Ravi per il passaggio della gara e la Polizia Municipale e l'amministrazione comunale di Scarlino per aver ospitato l'evento al mattino con il passaggio nel centro storico».
